2025年2月9日上午，北京航空航天大学心起点实践队成都小分队前往了北京航空航天大学成都创新研究院（以下简称“北航成都创新研究院”）进行线下实践。

实践队队员们在了解北航成都创新研究院的背景与现状后，以“人才培养体系创新”为研究主线，围绕当前航空领域如何通过企业平台培养符合社会需求的人才等问题与研究院的老师们进行了深入的交流。

调研访谈

访谈会伊始，研究院徐天彤老师就北航成都创新研究院的基本情况，特色优势，未来发展等向大家进行介绍。通过介绍，实践队队员从多个维度深入了解了北航成都创新研究院的基本情况。

实践队员了解到，北航成都创新研究院主要补足从物质创新到产业化中间这一段的短板，目标是成为前沿科研成果的策源地、高端产业成果的产出地、特色北方文化的输出地，以及全体校友在成都的“家”。

之后，实践队队员就实践队所关心的就业情况、企业所需人才的特性、产学研等进行提问，与会老师一一进行了解答。

其中，关于北航成都创新研究院在校企合作中承担一个怎样的角色，徐天彤老师指出研究院主要起到促成合作的作用，实现让科研成果走向产业化；同时也为科研人员提供成果转化的支持，降低公司的运营成本，帮助他们更好地发展。

访谈会的最后，徐天彤老师鼓励实践队队员们要主动求变，勇于突破。国家的教育体系正在不断优化和完善，未来必将更加卓越，国家的繁荣与进步，离不开每一位公民的共同努力，每个人都应肩负起责任，积极进取，不应被动等待体系的改变，而应主动寻求变革。

通过这次访谈会，实践队队员对于北航成都创新研究院有了更加深入地了解。北航学子始终胸怀“空天报国”的崇高使命，应以敢为人先的创新精神和求真务实的科研态度，在航空航天科技前沿勇攀高峰，为推进我国空天事业高质量发展贡献青春智慧与创新力量。

参观研究院部分实验室

航空混合动力团队，致力于配合国家双碳战略，提升动力系统效率与绿色低碳性能。采用燃油发动机与电动机组合，使燃油发动机保持高效工作，用电动机来弥补功率波动，实现“削峰填谷”。这种混合动力系统不仅适用于小型无人机，还能应对复杂工况，比如川西地区海拔变化剧烈的飞行环境。

航空电子与空管团队，专注于前沿技术的研发，研究内容涵盖开发仿真平台、信号接收机、通讯设备以及软件等。通过这些技术，我们能够获取相关数据，助力实时掌握航空交通状况，为低空空管提供技术支撑。此外，团队还研究无人机防撞系统，主要针对无人机与无人机、无人机与有人机之间的防撞问题，为无人机驾驶员提供最优的防撞策略，确保飞行安全。

航空材料与制造团队，研究主要分为两个部分：一是通过工程热物理方法提高叶片的耐热性能；二是通过材料科学提高材料的耐热极限。实验室配备了各种材料表征设备，用于测试材料的性能，通过不断优化材料和涂层，逐步提高叶片的耐热性能，使其能够满足航空发动机的高温要求。

此次北航成都创新研究院之行，激发了实践队员的专业热情，更坚定了实践队员们对航空事业的热爱与向往。与北航成都创新研究院的老师深入交流，不仅丰富了实践队员对航空领域前沿技术的了解，更让大家在当前航空领域人才培养通过企业这一桥梁满足社会需求的问题上有了更加全面的认识。  

作为“中试熟化平台”，北航成都创新研究院在校企合作中担任着一个独特且颇具意义的角色；注重创新合作，北航成都创新研究院为人才培养和科研创新作出了巨大贡献。期待未来，校企合作全面深化，助力人才培养与科研合作迈上新的台阶，助力我国航空航天事业进入更美好浩瀚的领域。